西安：轿车停在铁道旁 火车被逼停堵了半个多小时

但是淘宝之所以每一个犄角旮旯都能挣钱，西安关键不是因为淘宝做得有多漂亮，多有名，而是因为淘宝平台有如此巨大的流量。

何况2014年小米全年在憋的大招小米Note，轿车不上指纹识别，这么大的事情肯定不是别人能决定的。比如最近在小米高管中比较活跃的尚进，停铁道就是金山系的老人返巢。

小米直到今天，旁火雷军仍然是事必躬亲冲在第一线的，MIUI里面一个icon不好看了，雷军看见了也要说的。车被这篇文章很能反映目前小米不少员工心态的缩影。春节前的极客公园GIF大会，逼停半雷军露面，讲了很多小米MIX的故事。

给人的感觉他虽然不能回到2014年，堵多但是可以回到了小米创业之初，甚至回到那个在金山时的雷军。如果没有意外的话，西安2017年Q1小米国内的市场份额，将会创下新低。

手机行业的竞争也来到了华为和蓝绿大厂的主场，轿车核心硬件和线下渠道的竞争，小米的地利也没有了。

那时候小米投资团队对自己的生态链企业吹风，停铁道未来中国智能手机市场的份额，小米能拿走一半。事实上，旁火从2015年开始，关于HTC裁员、卖厂的传闻已是不断，只是没有想到，它会以这样的方式收场。

HTC全身心投入的VR领域，车被如果在接下来能将Vive做成行业老大，在未来还是有很大机会逆袭的。一个曾占有全球25%市场份额的手机业务，逼停半都能在5年之内玩完，逼停半又何况是一个出货量仅有45万排名第四的VR业务呢?所以，HTC放弃手机转攻VR业务，也是一步相当危险的棋，但也有50%的可能置之死地而后生。

按照这个趋势，堵多2年后的VR市场规模不会超过200亿美元。以上这些因素，西安致使当前的VR产业虚火更多一些，以致于很多投资机构与媒体都在唱衰。