五一劳动节：乐哉工作的民航人

企业经营主要靠管理，劳动一个企业搞得好，领导者肯定是好的管理者，具备宏观行业研判、微观作业管理、团队精神、领袖素质等条件。

节乐文/何亚福（人口学者）责任编辑：刘光博。那么，哉工作这就意味着，从2016年末到2020年末这四年间，我国年均净增人口要达到932万人，这恐怕不易。

”因此，民航如果在医疗、民航托育、教育、社保、税收等相关经济政策方面向生育二孩的家庭倾斜，将有利于鼓励更多育龄夫妇生二孩，也有利于实现2020年全国总人口达到14.2亿这一预期目标。根据国家统计局数据，劳动2011年至2015年全国每年净增人口分别为：644万人、669万人、668万人、710万人、680万人。可见，节乐2011年至2015年全国每年净增人口在644万人至710万人之间波动，即使是在二孩堆积生育的2016年，净增人口也只是刚刚超过800万人。

这些因素叠加，哉工作也将导致出生人口下降。再加上在“十三五”期间，民航我国育龄妇女总量每年减少约500万人，五年就将减少2500万人左右。

进一步而言，劳动在2016年和2017年二孩生育高峰之后，由于二孩生育堆积势能已得到释放，二孩出生人口将开始减少。

所以，节乐依笔者看来，到2020年全国总人口在14.2亿左右，恐怕不易达到。大学生就业已成为社会重点热点话题，哉工作根据教育部公布的最新数据显示，哉工作2017年大学生毕业数量预计达795万，即将超过800万，未来就业压力会进一步增大。

未来的就业大军90后基本上都是独生子女，民航大多诞生于中国的中产阶层，民航尤其是在大中城市就读的大学生，家庭条件都是比较优越，旅游业、服务业的发展可能更会吸引90后毕业生，创业者，他们未来会更多看中一个地区的非物质因素。而排名靠后的天津、劳动宁波等热门城市，则需要通过提高相应金额的物质回报来吸引大学毕业生就业。

很显然当某一个城市与另外城市拥有相同或者是相近非物质吸引力的时候，节乐毕业生将选择物质消费高的城市，这是一种理性选择。需要区域统筹协调，哉工作合作发展，建立人才共享制度。